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斗式提升機廠家天太振動機械現(xiàn)場解說提升機各部位安裝過程：
一、斗式提升機機尾區(qū)段的支撐面，必須保證坐落在基礎(chǔ)的水平面上。
二、斗式提升機的機頭驅(qū)動軸和下部張緊軸應(yīng)在同一垂直水平面內(nèi)，并且兩軸心線均應(yīng)與水平面平行。
三、中間箱體的法蘭連接處，不得有顯著的錯位。法蘭間可墊入石棉墊或防水粗帆布，以保證密封。
四、斗式提升機的下部區(qū)段、中間機殼和上部區(qū)段的中心線應(yīng)在同一垂直線上，其垂直度偏差在1cm長度上部允許超過 1mm，總高的累積偏差不允許超過 8mm。
五、提升機料斗在牽引構(gòu)件上的位置應(yīng)正確，并緊固可靠。在運行中，不應(yīng)有偏斜和碰撞機殼的現(xiàn)象發(fā)生。
六、斗式提升機偏向板的安裝位置，必須符合圖紙要求。
七、螺旋拉緊裝置調(diào)整好后，應(yīng)使?fàn)恳龢?gòu)件具有均勻的、正常運行所必需的張緊力。為了使在運行中有足夠的拉緊行程，余下的拉緊行程應(yīng)不少于全行程的 50%
八、減速器的高速軸的軸線與電動機的軸線，應(yīng)相互平行并在同一水平面內(nèi)；低速軸的軸線與斗提機驅(qū)動軸的軸線，應(yīng)在同一水平線上，其最大平行偏移量不得超過0.2mm，最大軸線交角不得超過40o。
九、斗式提升機應(yīng)安裝起吊設(shè)備，起重量不小于 2t。起重機的軌底與驅(qū)動軸中心線的距離一般為 22.2m。
     安裝不正問題的主要方法是檢測校正。從新布置底輪并校正機殼。首先用吊線錘檢測鋼絲膠帶提升機中心線的垂直度，其方法是以吊線錘為基準(zhǔn)（至少要2根），從偏斜誤差大處開始校正，將偏斜處的機殼法蘭螺栓擰松并將螺母擰下，螺桿取出，校正機筒，并從新緊固機筒，至上而下，依次校正。當(dāng)校正到底座時，則要求從新布置底輪，做到提升機頭輪和斗式提升機底輪的傳動軸安裝在同一垂直平面內(nèi)，而且都在水平位置上。

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